Diskussion: Medizinische Versorgung am neuen Großflughafen Berlin-Brandenburg
Seit 2006 ist im brandenburgischen Schönefeld der neue Großflughafen Berlin-Brandenburg im Bau. Dieser soll noch im Jahr 2013 fertig gestellt und in Betrieb genommen werden.
Ich hatte ja vor einiger Zeit hier über die medizinische Versorgung am Flughafen Frankfurt berichtet. Dort werden insgesamt 9 Fahrzeuge, teils speziell für den Betrieb an und auf einem Flughafen konzipiert, vorgehalten. Außerdem befindet sich dort eine große Flughafenklinik, die kaum Wünsche offen lässt… Wer möchte kann sich alle Details gerne noch einmal im Artikel anschauen, es reicht aber jetzt erst einmal diese Zahlen im Kopf zu haben.
Über unser heutiges Thema möchte ich eigentlich im Voraus gar nicht großartig viel erzählen. Im nachfolgenden Video könnt ihr sehen, wie die notfallmedizinische Versorgung am neuen Großflughafen „Willy Brandt / BER“ in Schönefeld nach derzeitigen Planungen aussehen wird. Ich persönlich konnte es kaum glauben, als ich darüber gelesen habe. Hierzu würde mich eure Meinung brennend interessieren!
Wir starten also heute einfach einmal in eine offene Diskussionsrunde und schauen uns an, was dabei so herauskommt…
Et voilà:
Ich finde es echt peinlich, sowas sollte an einem Flughafen dieser Größe zwingend erforderlich sein. Mir tun die Schönefelder Rettungskräfte und die möglichen Notfallpatienten leid. Bei einer Reanimation kann man bei der Anfahrtszeit ja fast gleich einen Leichenwagen schicken…
Mich hat der Beitrag schockiert! Es kann doch nicht sein, dass an einem so großen Flughafen kein Rettungsdienstpersonal ist selbst an kleiner Flughäfen gibt es ausreichend RTW, NEF, FW Fahrzeuge und einen Behandlungsraum und alles mit ausreichendem Personal. Wenn dieser Flughafen vllt irgendwann eröffnet wird sind Notfälle an der Tagesordung. Ich hoffe nur das die Herren in den feinen Anzügen ihre Meinung ändern, denn hier spielen sie mit Menschenleben! Ich bin gespannt wie es ausgeht.
Was soll ich noch zu diesem Projekt sagen? Die Planungen sind so wie in einem typischen Staatsbetrieb – alles schöngerechnet, damit die Leute es absegnen. In der Privatwirtschaft würde es so etwas nicht geben!
Der neue Flughafen ist im Grunde eine eigenständige Stadt – vergleichbar mit dem FFM Flughafen. Hier MUSS eine eigene Rettungswache für die Grundversorgung schon alleine errichtet werden!
„Nicht einmal ein Rettungssanitäter vor Ort“ – haben die da keine Flughafenfeuerwehr? Oder ignoriert die medizinische Notfälle?
Wie sieht es momentan in Tegel aus? Haben die dort auch nix oder wird das Personal dort bei einem eventuellen Umzug entlassen?
Welches Vorgehen ist bei einem MANV vorgesehen, der an nem Flughafen schon mal auftreten kann? Alle KatS-Einheiten der Umgebung bauen mal eben schnell ihre Zelte auf und man schaut mal?
Hallo,
das ist meiner Meinung nach ein Witz, so wie ich das der Doku entnehmen konnte ist GAR KEIN sanitätsdienstliches geschweige denn ärztliches Personal vor Ort. Der Flughafen soll eine Pasagierzahl von bis zu 74.000 pro Tag abwickeln und mehrere tausend Angestellte haben. Gibt es kein Gesetz das hier einen Rettungsdienst vor Ort vorschreibt? Ist ja nichts anderes als eine Großveranstaltung oder?
Ich selbst arbeite auf einem Flughafen und kenne die Sicherheitsvorkehrungen nur zu gut, wenn hier ein Patient hinter den Kontrolleinrichtungen für Abflug oder Ankunft aufzusuchen ist schaffen die das niemals in irgendeiner Hilfsfrist, wie ist diese denn in Brandenburg? 18 min. scheinen mir doch schon sehr lange und mit Blau fährt man auf die Strecke auch kaum was raus bis man die 4 drückt. Und die Fußwege in einem solchen rießen Flughafen sind auch nicht zu unterschätzen. Was noch erschwerdend hinzu kommt ist die fehlende Ortskenntniss des Rettungsdienst Personals, so ein Flughafen lässt sich mit einer Kleinstadt vergleichen.
Wahnsinn, das wiederspricht jedem gesunden Menschenverstands.
Sorry, dass glaube ich nicht, denn auch in Brandenburg gibt es ein RD Gesetz und eine Leitstelle, die festlegen in welchen Hilfsfristen der Rettungsdienst/ FirstResponder anwesend sein muss.
1. Dieser Flughafen hat zu 100% vermutung einen ärtzlichen Dienst (Flugvorschriften)
2. Die Werksfeuerwehr hat mit Sicherheit mehrere RettSan oder RA´s.
Zudem stimmt anteilig nicht mit den auf ARD veröffentlichten Information zum Flughafen.
Grüße aus Bayern
Jaa…es gibt bestimmt so einiges was man in Bayern nicht versteht, wenn man in die restliche Welt schaut…und dann noch nach Preußen…
Stellen wir uns mal vor du hast recht mit deinen 2-3 Theorien… Was hat der ärztliche Dienst eines Flughafens mit der notfallmedizinschen Versorgung zu tun?!
2. Selbst wenn es bei der Betriebsfeuerwehr medizinisches Hilfspersonal gibt nützt
es wenig, wenn sie ohne medizinisches Equipment erst helfen…und selbst beim vorhanden sein der selben Geräte, medikamente, des Material schließt sich eine Nutzung automatisch aus, da ohne Rettungsdienst am Standort, kein ärztlicher Leiter der Kompetenzen regelt, keine angelegte Rettungsdienstapotheke/ Lager, ohne die gibts kein Material …usw… Sprich, mehr als Erste Hilfe schließt sich durch die Flughafenwehr aus!
…Rettungsdienst ist eine öffentlich-rechtliche Aufgabe! Also sagt der Betreiber… der Boden ist Land Brandenburg, rettungsdienst ist länderrecht…kümmert euch Landkreis-Dahme-Spree! Der Landkreis sagt, wo sollen wir die Mittel für so ein teures Projekt: „Notfallrettung am Flughafen“ hernehmen…Krankenkassen sagen auch, dass finanzieren wir nicht, da ja Internationale Patienten auf die Kassen zu kommen machen sie miese… das Land Berlin sagt, was geht uns das Länderrecht „Rettungsdienst Brandenburg an“ …ist eben euer Problem! Und Brandenburg müsste mehr Druck auf die Betreiber ausüben….da zur zeit aber ganz andere Themen und Probleme zwischen Brandenburg und FRAport stehen, geht so ein Thema wie „Rettungsdienst“ eiskalt unter!
Thema allgemein: So wie ich das sehe, und auch von Kollegen vor Ort berichtet wurde ist der Beitrag zwar, korrekt, aber irritierent: Es sind wohl RTWs geplant. Was nicht geplant ist: NEF und MedicalCenter. Das geht in dem Beitrag aber irgendwie nicht genau hervor.
Da ein Flughafen wie eine Kleinstadt ist, brauchts da mit Sicherheit ein NEF. Wenn das Land Brandenburg dafür Zuständig ist: dann kommt halt an Flughafen ne NEF Wache. Mein Gott. Wo ist das Problem?
Zum Thema 18min: Hier gehts wie gesagt nur ums NEF, das kann einem überall mal passieren das der Patient bzw. der RTW auf das NEF länger warten muss. Ich erwarte von jeder RTW Besatzung z.B. eine Reanimation (wie in den Comments angesprochen) das sie den Patient transportfähig bekommen. In den heutigen RA Schulen lernt man ja quasi nichts anderes… aber das ist eine andere Diskussion.
Hallo,
1. In diesem schönen Beitrag wurde mit keiner Silbe darüber gesprochen das es RTW´s am FH Ber/Bra geben wird, ich hab lediglich gehört das die Rettungswache von Schönefeld den FH absichern muss.
2. Es gibt im Rettungsdienst eine sogenannte Hilfsfrist und das sind in Städten 12min und im Ländlichen Bereich 15min. (
Es ist richtig das es Ab und An vorkommt das man diese Hilfsfrist nicht einhalten kann. Ja warum wohl? Weil ganz einfach zu viele Einsätze, die im prinzip keine Notfälle sind… ich sag nur ein Beispiel Frau ruft in der Leitstelle an,
mein Sohn (13) hat 38°C Fieber und Schüttelfrost sonst ging es ihm „gut“ … Muss man da die NOTFALLRETTUNG rufen da kann man sich ins Auto setzen und mit dem Sohn zum Arzt fahren…. zu DDR- Zeiten war das ganz anders.
Sorry das mein Text etwas länger wurde.
„denn der Flughafenbetreiber verzichtet komplett auf Notfallmedizinisches Personal“ heißt es, das schließt für meine Begriffe RA besetzte RTW’s mit ein?
Falsch recherchiert oder wiedergegeben von der ARD?
Ich finde, dass jeder Flughafen der eine eigene Flughafenfeuerwehr vorhält auch einen Rettungsdienst vorhalten muss. Dies sollte in den Bestimmungen zum Betrieb eines Flughafens eingerichtet werden, wie die Betriebserlaubnis erlischt, wenn die Flughafenfeuerwehr nicht den Anforderungen entspricht.
Wenn die Aufgabe an dem Kreis hängen bleibt, bleibt den Verantwortlichen nichts anderes übrig, als evtl eine neue Rettungswache mit entsprechender Personalaufstockung zu bauen, weil wenn der RTW und das NEF am Flughafen im Einsatz sind, fehlen sie im Landkreis.
Mal ein bisschen rumgesponnen:
Es geht hier nicht darum, die medizinische Versorgung von Passagieren zu gefährden sondern um die „richtige“ Kostenstelle.
Man baut den Flughafen ohne medizinisches Zentrum und ohne passende Fahrzeuge und spart damit vermutlich massiv Kosten. Kurz vor der Eröffnung stellt man dann fest „Ups das kann der Regelrettungsdienst ja gar nicht stemmen“. Also setzen sich die Herren Politiker zusammen und überlegen, wie man das „Dilemma“ lösen könnte.
Eine Lösung wäre, den BER nicht zu eröffnen und die Betreibergesellschaft zu Verpflichten den Flughafen entsprechend nachzurüsten. Wird teuer für die Betreibergesellschaft und bringt den Herren Platzeck und Wowereit noch mehr negative Presse.
Die andere Lösung (und ich würde fast drauf Wetten, dass es so läuft) wäre eine Anpassung des Rettungsdienstbedarfsplans des Landkreises Dahme-Spree und die Ergänzung des Regelrettungsdienstes um entsprechende Kapazitäten um „temporär“ (wir wissen alle was das bedeutet) die medizinische Versorgung des Flughafens sicher zu stellen.
Damit hätte man die massiven Kosten von der Betreibergesellschaft auf die Allgemeinheit umgewälzt ohne offensichtlich Geld in den Bau des Flughafens pumpen zu müssen. (Geld was eventuell die EU wieder genehmigen müsste und was garantiert sehr laut durch die Presse geht)
So macht man aus einem betrieblichen Rettungsdienst einen regulären Rettungsdienst und spart Kosten für den Betreiber. Damit ist der nächste Job für $Politiker dann sicher 😉
Wie gesagt, alles nur rumgesponnen.
Diskussion schön und gut.
Aber wie sieht es mit internationalen Vorschriften aus um einen Flughafen betreiben zu dürfen? Das wäre doch interessant zu wissen, ob dann nicht auch die Betriebserlaubnis erlischt.
Ich kann mir kaum vorstellen das nur ein Ärztlicher Dienst gefordert ist.
Nur ein Szenario, aber!!!!!!
http://www.bv-honoraraerzte.de/live/bv…/content/…/BERPresseBVH.pdf
Link zum PDF klappt leider nicht. Hier HTML-Version: http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:30j8saIQbJcJ:www.bv-honoraraerzte.de/live/bv-honoraraerzte/content/e160/e4339/BERPresseBVH.pdf+&cd=1&hl=de&ct=clnk&gl=de&client=firefox-a
hallo,der Link geht auch nicht,leider.hätte mich sehr interressiert.gruss jesus
Hallo,
könntest du etwas genauer beschreiben, was genau du anschauen möchtest, bzw. was nicht funktioniert?
Liebe Grüße
Fabi
hallo, also ich bin kompletter laie, hab also nix mit Medizin zu tun, bin gottseidank auch net krank…aber dieser Bericht schockiert mich ehrlich gesagt… neben den anderen tausenden mängeln am Flughafen… freiwillig werde ich garrantiert nicht diesen Flughafen nutzen…denn da wird einem ja Angst und Bange jemals in eine Notsituation zu kommen geschweige denn medizinische Hilfe zu benötigen…
Hallo, bin zwar etwas spät dran aber BER ist es auch 🙂
Zum Thema Flughafenfeuerwehr macht die Notfallrettung: das kann sie schon als First Responder machen, aber spätestens bei zwei parallel Einsätzen können sie es nicht mehr, denn die Feuerwehr muss immer ein Minimum an Personal stellen, für den Fall eines Luftnotfalls. Wenn aber schon drei Teams (a 2 Mann) -> eine ganze Staffel, als First Responder im Einsatz ist haben sie bestimmt nicht mehr genug vorhanden (sonst könnten sie ja auch gleich einen Rettungsdienst einstellen) und in so einem Fall würde die Betriebserlaubnis des Flughafens erlöschen, denn wenn die FWler gerade reanimieren können sie nicht einfach abgezogen werden zum Brand.
lg
Daniel